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10万元左右,都能买到怎样的合资家轿?

发布时间:2021-11-17 人气:

本文摘要:家轿市场一向是车企们的必争之地,不外从销量上看,依然是合资车企的家轿更为热门。今天便为大家带来三款十万元左右的合资家轿,东风本田享域、东风日产轩逸以及上汽通用别克英朗,看看谁更值得选择。 本田 - 享域推荐理由:优惠力度很是不错【外观设计】 东风本田享域是去年4月才上市的全新车型,可以看作广汽本田凌派的姊妹车,和凌派的定位很是靠近,都是尺度的紧凑级家轿。

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家轿市场一向是车企们的必争之地,不外从销量上看,依然是合资车企的家轿更为热门。今天便为大家带来三款十万元左右的合资家轿,东风本田享域、东风日产轩逸以及上汽通用别克英朗,看看谁更值得选择。

本田 - 享域推荐理由:优惠力度很是不错【外观设计】 东风本田享域是去年4月才上市的全新车型,可以看作广汽本田凌派的姊妹车,和凌派的定位很是靠近,都是尺度的紧凑级家轿。外观方面,正面的设计元素与广汽本田凌派有着几分相似,可是也演绎出了属于自己的气势派头,缩小了前格栅与镀铬饰条的整体面积,看起来比起凌派要更精致一些。与此同时,享域的大灯组应用了本田最新的家族化设计语言,看起来很是犀利。

车侧线条则和凌派没什么太大区别,腰线和侧裙线组合起来看着很是运动。尾部则通过横向的饰条将尾灯组毗连,看起来像是贯串式尾灯,很是时尚。【动力油耗】 本田一向以动力总成优秀而著称,享域虽说和凌派一样都属于中国市场特供车型,可是动力总成还是很是不错的。

东风本田享域全系搭载了一台凌派同款的1.0T三缸涡轮增压发念头,最大功率为90千瓦,峰值扭矩为173牛·米,相比同级其他1.0T三缸涡轮增压发念头输出数据还是很是不错的,匹配6速手动变速箱为本田自家的CVT无级变速箱。油耗方面,手动挡享域的工信部百公里综合油耗为5.5L,CVT变速箱版本的最低配工信部百公里综合油耗为4.9L,另外两个版本的工信部百公里综合油耗为5L。【促销信息】 凭据汽车之家给出的上海地域经销商参考价,现在东风本田享域全系有着1.8万元左右的优惠。

别克 - 英朗推荐理由:优惠力度大,性价比突出【外观设计】 曾经的英朗由于全系换装了三缸发念头,导致销量有过一段时间的滑坡,还好英朗很快找到了出路,通过以价换量的方式将销量再度拉升,月销重新稳定在2万辆左右,这个结果还是很耀眼的。外观方面,前脸是别克最新的家族化设计语言,“飞翼式前进气格栅”内嵌镀铬饰条,饰条两头毗连大灯组,很是年轻大气。值得一提的是,全系标配LED日间行车灯,还是很给力的。侧面线条则很是运动,两段式腰线很是流通。

尾部则略显简练,展翼型尾灯、镀铬条装饰显得很有条理感。【内饰亮点】 内饰方面绝对是别克家族的传统优势项目,英朗自然也不会破例。进入英朗车内,整体内饰气势派头走的是简约豪华门路,中控台接纳环绕式设计,横向线条很是富厚,让整其中控台的视觉效果显得很是宽大,很是大气上档次。与此同时,银色饰条、仿木纹纹理饰板等细节也为整体内饰带来了不少的档次感,很是吻合海内主流消费者的审雅观念。

除此之外,传统机械仪表匹配彩色行车电脑显示屏,再配上尺寸足够大的中控显示屏,还是带来不少科技感的。【促销信息】 凭据汽车之家给出的上海地域经销商参考价,别克英朗全系有着4.06万元-5万元不等的优惠力度。

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日产 - 轩逸推荐理由:日产“小沙发”,座椅舒适度很精彩【外观设计】 全新轩逸的外观与天籁类似,标志性的V型中网尺寸更大,两侧大灯与中网相连,前脸的设计基本和新天籁一致,只是大灯造型稍有区别,它同样配备了主动进气格栅,可以淘汰空气阻力和降低油耗。同前脸一样,轩逸的侧面设计依然是一台“小天籁”,相比老款谁人略显臃肿的造型,新轩逸的侧面被设计的很修长,有一些轿跑的感受。尾部设计同样有运动的味道,熏黑的尾灯很有感受。

相比卡罗拉,我们认为轩逸看起来更靠近家用车的造型,越发温润平和,没有太强的攻击力,不管是男性还是女性,看它都特别顺眼。【内饰亮点】 以前的上一代轩逸内饰一样是个被人吐槽有些许油腻的地方,不外幸亏全新一代轩逸针对内饰举行了重新设计,现在的整体气势派头很是的年轻时尚,绝对跟得上时代潮水。整其中控台的造型很是舒展,全新的8英寸中控触摸屏设计也是十分时尚,无论是鉴赏性还是实用性都大大提升。

与此同时,炮筒式的空调出风口看起来也比上一代车型更为时尚,造型新颖的同时还支持独立关闭,很是实用。平底式偏向盘同样增添了几分运动感。

唯一的遗憾是少了全液晶仪表盘,只有一块7英寸的TFT屏。


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